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Hot products關(guān)于沖擊壓路機(jī)的碾壓深度
來(lái)源:鄭州中航設(shè)備 2019-05-28
作為一種新型的路面設(shè)備,沖擊式壓路機(jī)的適用范圍還是相當(dāng)廣泛的,比如淺層軟弱地基的處理、高填路基的分層增強(qiáng)補(bǔ)壓、下路層、填挖路界的增強(qiáng)補(bǔ)壓、舊路拓寬改造等。
在沖擊式壓路機(jī)的使用過(guò)程中,有著一個(gè)碾壓深度的概念,那么,這個(gè)碾壓深度是如何定義的呢?有多大呢?
影響深度與有效影響深度是兩個(gè)概念,影響深度指能夠引起土體平均壓實(shí)度加大一個(gè)百分點(diǎn)的*大深度;有效影響深度指能夠滿足設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度的壓實(shí)層厚度。
影響深度及有效影響深度與沖擊壓路機(jī)機(jī)型、沖壓介質(zhì)、工作速度等因素相關(guān),據(jù)宣大高速和浙江杭金衢高速采用應(yīng)變盒埋入法測(cè)試,當(dāng)25KJ沖擊壓路機(jī)工作速度為12km/h時(shí),在濕陷性黃土的影響深度為3.89m-4.2m,有效影響深度為2.2m-2.5m。根據(jù)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析,一般認(rèn)為對(duì)不同基礎(chǔ)材料沖擊壓路機(jī)的影響深度為4-5m,有效影響深度為1.5-2.5m。
沖擊壓路機(jī)還可以將混凝土路面的破碎與壓實(shí)兩個(gè)過(guò)程合而為一,在破碎的同時(shí),使混凝土層及地基層壓實(shí)沉降,直接在上面鋪設(shè)路面層,比傳統(tǒng)破碎方法速度快,而且利用了原混凝土層作為新路基,省去了原來(lái)運(yùn)輸程序,環(huán)保實(shí)用。
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