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梅花碾沖擊式壓路機用在哪里？——沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用范圍！

來源：鄭州中航設(shè)備 2020-03-17

近些年，沖擊式壓路機在路面工程施工中的應(yīng)用越來越廣泛，越來越多的人逐漸知道或是見過了這種設(shè)備，好多人想了解下，沖擊碾壓沖擊式壓路機都是用在了哪里？在此我公司結(jié)合多年的生產(chǎn)及施工經(jīng)驗，總結(jié)了一下沖擊式壓路機沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用范圍，提供給廣大施工方參考。

沖擊碾壓施工

沖擊式壓路機沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用范圍大致如下：
1、濕陷性黃土基底的淺層碾壓及高填層碾壓。濕陷性黃土主要由于黃土顆粒間隙過大，在大量滲水后，使土體在自重及荷載作用下發(fā)生沉陷，沖擊壓路機沖擊壓實通過對黃土施加高強度的沖擊力，可以有效減小或消除土的壓縮性和濕陷性。
2、淺層軟弱地基（3m以內(nèi)）的處理。軟弱地基系指主要由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基。這種地基天然含水量過大，承載力低，在荷載作用下易產(chǎn)生滑動或固結(jié)沉降，沖擊式壓路機碎石沖壓法式近幾年新興施工工藝，經(jīng)濟效益高。
3、原地基的碾壓。這是沖擊壓路機運用較多的基礎(chǔ)碾壓，許多基礎(chǔ)在性質(zhì)難辨的情況下，直接使用沖擊式壓路機沖擊壓實法，快捷方便。
4、設(shè)計高度1.5m以上高填方路基的分層碾壓。
5、半填半挖類型路基的分層碾壓。這基本上是必須使用沖擊式壓路機的一種工況，半填半挖，兩邊基礎(chǔ)沉降系數(shù)不同，相差較大，沖擊壓實法是有效排除基礎(chǔ)沉降的施工工藝。
6、高填方填石路堤的分層碾壓。

7、高速鐵路的路基施工。高速鐵路路基沉降要求極高，沖擊式壓路機沖擊壓實是防止路基及基礎(chǔ)工后沉降更為有效的方法之一。
8、機場跑道的壓實、舊跑道的破碎與加固。沖擊式壓路機較早較多就是運用在施工要求較高的機場跑道或是一些級別較高的高速公路基礎(chǔ)的沖擊壓實上。
9、垃圾場的填埋與壓實，樓房、工廠地基的壓實及粉煤灰等廢棄物的壓實等。
10、填海工程的補強壓實。可防止工后沉降，增強填土、石方的均勻性和整體強度。
11、舊路改建與路基加寬的沖擊碾壓等。
12、水利工程大堤的壓實和加固、農(nóng)田的壓實防滲、鹽場的壓實防滲。

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