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水泥混凝土路面的修筑已經有很長一段時間的歷史了,在漫長的發(fā)展中慢慢發(fā)現(xiàn)水泥路面在長時間的使用過程中會出現(xiàn)一些結構和功能性的破壞,如斷板、錯臺、唧泥、脫空等問題,特別是在這些年隨著交通量及重載車輛的增加,大量早期修建的水泥混凝土路面出現(xiàn)了很多。沖擊壓路機面對水泥路面破碎難題如何去解決呢？

首先我們要來分析一下經常面臨的問題種類，*是打裂壓穩(wěn)。打裂壓穩(wěn)通常用于消除瀝青面層的反射裂縫。理想狀況下,處理后的板塊長度應在30—100mm,打裂后,通過壓實有效地消除板下脫空,恢復基層對水泥混凝土板塊的支撐作用。打裂壓穩(wěn)技術成功地用于改造結構完好、僅存在功能性破壞的普通水泥混凝土路面。
其次是關于破碎壓穩(wěn)。該項技術主要用于鋼筋混凝土路面，要求破壞混凝土和鋼筋之間的聯(lián)結,從而減小工作縫和裂縫之間的差異性位移到*低限度。
*后就是關于碎石化的解決。碎石化技術是在沖擊碾壓技術上發(fā)展起來的一種更為徹底的水泥商品混凝土面板破碎技術,其目的是將水泥混凝土面板較為均勻地破碎
成為10—20cm的顆粒。

沖擊壓路機等沖擊壓實設備用于水泥混合土路面的修復，主要是利用其巨大的沖擊力、破碎、穩(wěn)固混凝土面板，同時沖壓密實原基層和一定深度內的路路基。原理：利用多邊形碾壓輪的外接半徑和內切半徑的差值，和碾壓輪自重的勢能，再加上碾壓輪行走產生的東北功能，在碾壓路面上施加一定的外力，從而改變碾壓體內部的各層面的結構，達到增大土體密實度或破碎原路面的效果。
 
沖擊壓路機的優(yōu)點是低頻率、大振幅，這點與振動壓路機非常不同。沖擊碾壓機技術的特點是沖擊質量高，采用沖擊壓實技術，能有效的破碎、穩(wěn)固混泥土面板，并壓實了基層和路基，并利用破碎穩(wěn)固后的混泥土面板和壓實的基層作為一次牢固、緊密厚實的底基層。
沖擊碾壓技術的修復速度頗快，沖擊壓路機自行速度每小時9~12km，沖壓寬的2m。按施工作業(yè)時平均10km/h，沖壓20遍計，沖壓長1km寬12m的混泥土路面，僅需12h，施工速度明顯快人工和多錘頭破碎機作業(yè)。
另外一個特點是影響交通時間較短。老路面時施工，無法避免的會影響交通，由于沖擊施工速度快，時間短，并且沖壓后的路面平整如常，完工后即可開交通，對交通的影響大為減少，比較其他破碎施工方法，其優(yōu)點顯而易見。
 
在水泥路面破碎中也存在很多難題，但是只要我們專注認真的去做一件事情，就一定可以得到解決，沖擊壓路機等壓實設備就是一個很好地幫手！