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鄭州中航主營產(chǎn)品：沖擊壓路機,裝載機,液壓夯實機,沖擊碾壓,垃圾壓實機,輪式推土機-銷售熱線：15515997113

鄭州中航裝載機帶夯實機施工原理是什么？沖擊夯施工效果怎么樣？

來源：鄭州中航設(shè)備 2019-04-12

【鄭州中航】工程設(shè)備有限公司自主設(shè)計研發(fā)的VIP系列高速【液壓夯實機】是專為壓實填充物及軟地基處理設(shè)計的，可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。具有良好機動性，可控性，是一種獨特的快速的夯實設(shè)備。另外，在三背壓實中，使用振動壓路機分層壓實，很難達到技術(shù)要求，但使用VIP系列高速液壓夯實機可以很容易地達到要求。而且在壓實過程中壓實度也可以進行隨時監(jiān)控。
 
​  產(chǎn)品特性：隨機的監(jiān)控系統(tǒng)，可進行作業(yè)記錄，便于質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)采集?？捎涗浀臄?shù)據(jù)包括：總能量、總貫入度、總沉降。
 
  先進的技術(shù)和經(jīng)濟的作業(yè)方式使高速【液壓夯實機】具有很高的效率，可廣泛運用于多種軟土和回填土及雜填土處理。
 
  安全性：由于錘腳始終直接接地，避免了沖擊下落所產(chǎn)生的潛在危險和碎片飛濺。
 
  多種功能：可安裝在裝載機或挖掘機上，較大的提高了移動和運輸速度，并能進入狹窄和低矮的場地，比如倉庫等場所。
 

廣西省賀州至巴馬高速公路裝載機帶夯實機施工案例
 
項目概況：廣西省賀州至巴馬高速公路（昭平至蒙山段）工程施工項目
 
賀州至巴馬高速公路（昭平至蒙山段）是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2010—2020年）中規(guī)劃的“六橫七縱八支線”高速公路主骨架網(wǎng)“橫三”中的一段。 
 
項目主線：起點位于昭平縣北側(cè)龍沖附近，接賀州至巴馬高速公路（鐘山至昭平段）終點，總體走向沿東西方向，途經(jīng)昭平縣文竹鎮(zhèn)，終點位于蒙山縣西馬村南面，全長34.842km。全線采用四車道高速公路技術(shù)標準，路基寬度為26m，設(shè)計速度為100km/h。主線設(shè)置大橋4702.25m/10座，涵洞65道，隧道11263.5m/6座（特長隧道8828.5m/2座），互通式立交3處，分離式立交272m/4座，蒙山樞紐匝道橋418m/2座，通道32道，服務(wù)區(qū)2處，收費站2處，養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站1處，路政管理站1處，交警管理站1處，監(jiān)控通信分中心1處。 
 
文竹連接線：路線北起文竹鎮(zhèn)文竹附近，接昭平至平樂二級支路（文竹支線）終點，向西經(jīng)文竹鎮(zhèn)擺洲、茶山，終點在佛登口接上文竹互通式立交，全長3.803km，采用二級公路技術(shù)標準，路基寬度為8.5m，設(shè)計速度為40km/h，設(shè)置中小橋100m/2座，涵洞6道。 
 
蒙山連接線：路線起點接蒙山縣環(huán)城道路，經(jīng)甘棠，終點接蒙山東互通，全長5.401km，采用二級公路技術(shù)標準，路基寬度為12m，設(shè)計速度為80km/h，設(shè)置大橋110m/1座，涵洞14道。 
本工程施工招標劃分為一個合同段（編號：№1），招標范圍為公路路基、路面、排水防護、橋涵、隧道、立交、房建、綠化、交通安全設(shè)施、機電等工程的施工。計劃工期44個月，其中房建工程須在合同工期結(jié)束前12個月完成，缺陷責任期24個月。 
 
施工單位：廣西路橋工程集團有限公司

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