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新疆G216輪臺(tái)至民豐公路及國有農(nóng)林牧場(chǎng)道路沖擊式壓路機(jī)施工案例

項(xiàng)目概況：新疆G216輪臺(tái)至民豐公路及國有農(nóng)林牧場(chǎng)道路施工項(xiàng)目
 
G0612若羌至民豐高速公路起于若羌縣北側(cè)與依吞布拉克至若羌公路相接，止于和田地區(qū)民豐縣漁湖東側(cè)7km處與民豐至洛浦公路相接，線路總體走向?yàn)橛蓶|向西，長(zhǎng)度約526.209公里，采用設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度27m的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線設(shè)大橋8座，中橋7座，小橋34座，涵洞275道，互通式立體交叉7處，互通立交連接線7條（總長(zhǎng)7.5km，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)），設(shè)分離式立體交叉15處，通道橋82處，服務(wù)區(qū)8處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)6處，停車區(qū)3處，路段監(jiān)控分中心1處，匝道收費(fèi)站7處，U型轉(zhuǎn)彎2處。建設(shè)工期3年。
 
G216輪臺(tái)至民豐公路縱貫塔克拉瑪干沙漠，路線長(zhǎng)度約561.847km。路線起點(diǎn)位于輪臺(tái)縣東9公里G314線624公里處，經(jīng)輪臺(tái)縣、輪南鎮(zhèn)、輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4井，南至民豐縣東18公里G315線K2131+800處，其中K0+000~K78+000段為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬23.5m，雙向4車道，K78+000~K561+847.361段為二級(jí)路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬12米，雙向2車道。全線設(shè)大橋1座、中橋5座、小橋10座，涵洞35道，平面交叉1處。建設(shè)工期2年。
 
國有農(nóng)林牧場(chǎng)道路項(xiàng)目為6個(gè)農(nóng)林牧場(chǎng)的內(nèi)部道路，建設(shè)總里程約792km，其中20km按二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其余均為三級(jí)及以下公路，無特殊結(jié)構(gòu)物。建設(shè)工期1年。
 
本項(xiàng)目總投資額約為168.93億元，其中G0612若羌至民豐高速公路工程概算總投資128.73億元；G216輪臺(tái)至民豐公路工程估算總投資35.44億元；國有農(nóng)林牧場(chǎng)道路項(xiàng)目預(yù)算總投資4.754億元。
 
施工單位：中鐵城市發(fā)展投資有限公司   中鐵一局集團(tuán)有限公司   中鐵二局工程有限公司


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鄭州中航系沖擊壓路機(jī)較常規(guī)壓路機(jī)有不同的壓實(shí)工藝，基本上不采用現(xiàn)有壓路機(jī)壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。
 
沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用范圍： 
 
1.公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場(chǎng)、樓房、工廠、住宅的地基壓實(shí)。
 
2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場(chǎng)地的壓實(shí)。
 
3.含水量比較寬的土石方壓實(shí)。
 
4.巖石、粘土、膨脹土的壓實(shí)。
 
5.露天煤層的阻燃?jí)簩?shí)。
 
采用SD系列沖擊式壓路機(jī)生產(chǎn)效率高：
 
1.每小時(shí)壓實(shí)的基礎(chǔ)可高達(dá)20000平方米。
 
2.平均工作速度為每小時(shí)10-15千米。
 
3.壓實(shí)影響深度可高達(dá)5米，有效壓實(shí)深度1米。
 
4.每次填方厚度為800-1200毫米。
 
5.工程效益是其它設(shè)備的十倍。
 
使用SD系列沖擊式壓路機(jī)效益顯著：
 
1.采用SD系列沖擊式壓路機(jī)修復(fù)舊路面節(jié)約成本50%以上。
 
2.減少環(huán)境污染。
 
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