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      沖擊式壓路機(jī)*主要的特點(diǎn)就是其壓實(shí)輪為非圓柱形，而是多邊形凸輪狀的碾輪。這種壓實(shí)輪有一系列交替排列的凸點(diǎn)和平整的沖擊面，它具有振夯、沖擊的作用。該壓路機(jī)主要是采用拖車(chē)進(jìn)行牽引，然后非圓柱形多邊形的壓實(shí)輪滾動(dòng)前進(jìn)，在前進(jìn)的過(guò)程中，壓實(shí)輪的凸點(diǎn)和沖擊平面就會(huì)交替的抬起與落下，對(duì)地面產(chǎn)生一個(gè)勢(shì)能與動(dòng)能聯(lián)合沖擊壓實(shí)的作用，而且由于其蓄能器的作用，對(duì)地面的沖擊也會(huì)加大，從而達(dá)到對(duì)填料或是地面壓實(shí)的效果。
     沖擊式壓路機(jī)是在一般振動(dòng)壓路機(jī)碾壓完成后再進(jìn)行碾壓，對(duì)填料的要求和松鋪厚度不做要求，全部按照填筑石方路基的一般要求實(shí)施，填石*大粒徑不超過(guò)層厚的2/3,松鋪厚度50cm。填石的強(qiáng)度以及含泥量需要根據(jù)施工工程的具體要求而定，而且在使用之前須先進(jìn)行試驗(yàn)。
      為了保證安全，在使用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的時(shí)候，一般只碾壓路基設(shè)計(jì)范圍以?xún)?nèi)的部分。在用沖擊式壓路機(jī)碾壓至路基表觀密實(shí)、級(jí)配良好時(shí)，需再采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行一遍強(qiáng)振壓實(shí)。
     沖擊式壓路機(jī)是為了適應(yīng)公路建設(shè)的新指標(biāo)而被廣泛應(yīng)用的，而且其與其他壓路機(jī)結(jié)合用于填筑石方路基的碾壓施工中，不僅提高了工程進(jìn)度，也確保了填石路基和路面的質(zhì)量。